本次成功交付运营的北京氢燃料重卡车，搭载大容量氢系统，首批色其效率要比传统的氢燃内燃机高2到3倍，续航里程可达440km以上，料重具有低噪音、卡投加氢快、入运长续航等诸多优势。营推业低其采用的动交锰酸锂电池，可在零下30℃下一键启动，通行碳绿极大拓展了氢燃料重卡在国内北方大部分地区的北京冬季应用场景，可满足沥青混凝土运输全天候运行需求。首批色
北京市氢燃料重卡运营方项目负责人 刘振成：我们计划分批次地还要引进到550台，氢燃按照我们现有的料重这个柴油车每百公里55升的油耗，每年25000公里的卡投这个里程，这550辆到位以后能够减碳，入运减低降低二氧化碳是2万吨左右，这就能有力地推动我们这个交通行业的低碳绿色发展。