炒股就看，金九银十权威，整车专业，板块不足及时，普跌全面，车市成色助您挖掘潜力主题机会！为何

整车板块持续“跌跌不休”。金九银十

10月28日，整车截至午间休盘，板块不足汽车整车板块指数下跌3.24%至1136.71，普跌创下近5个月来新低。车市成色个股层面，为何、金九银十、整车、板块不足跌幅均超5%。

第一财经记者统计发现，不少主流乘用车整车个股股价也已跌回到今年4、5月的水平，如比亚迪、、、、等。

而对于在港股上市的“蔚小理”而言，更是分别在近日创下上市以来的历史新低。截至今日午间休盘，蔚来下跌7.39%至75.15港元，最高股价曾达199.2港元；理想下跌7.88%至55.5港元，最高股价曾达到165.3港元；小鹏下跌12.6%至26.7港元，最高股价曾达到220港元。

日前，乘联会公布了10月前3周的乘用车零售销量数据。数据显示，10月1~23日，乘用车市场零售106.3万辆，同比去年下降3%，较上月同期下降6%；全国乘用车厂商批发118.8万辆，同比去年增长12%，较上月同期下降8%。

乘联会表示，在疫情多发、俄乌冲突加剧的背景下，车市颇感压力。车企努力自救，燃油车在7~9月密集改款、增配降价，有利于10月燃油车集客增量。另外，国庆假期，多地倡导就地过节，经销商开展各类营销活动引流，均对销量有一定支撑。但10月初疫情“点多、面广”暴发，黄金周消费出现较大降幅。

“金九银十”本属于传统的汽车销售旺季，今年却显得成色不足。今年9月，乘用车市场零售达192.2万辆，同比增长21.5%，环比增长2.8%。虽然乘用车市场零售销量实现了“双增”，但环比增速处于近20年同期历史低位。综合而言，“‘金九’出现了比较低迷的情况。”乘联会秘书长崔东树表示，9月部分地区因疫情无法开展促销活动，这在一定程度上造成了车市零售偏低。

对于今年“金九银十”未达预期的原因，乘联会还解释称，消费者收入信心并没有处于高位，对于大宗商品的消费较为谨慎，前期积压的消费预计在6、7、8月已经释放，而明年的提前消费预计应更多在11、12月体现，故9~10月市场零售低于预期。

乘联会预计，今年10月新能源零售销量将达55万辆，同比增长73.5%，但环比下降10%，新能源汽车渗透率也将从9月的31.8%降至28.8%。这主要是因为头部厂商受到了季节性影响。不过，乘联会预计，临近年末，新能源产能进一步释放，新产品批量上市，厂商加速新车铺货。在新能源国家补贴和地方牌照政策到期的刺激下，消费者将在年末提前购买，这将对总体新能源车市构成有力支撑。

• ·中央网信办等四部门印发《数字乡村标准体系建设指南》
• ·中金：首予阳光保险跑赢行业评级 目标价6.49港元
• ·萨默斯建议美联储2月加息后不要做出进一步升息承诺
• ·崔东树：2022年中国占世界新能源车份额63%
• ·创始人沈晖微博停更两个月，销量低迷的威马如何赶路？
• ·曾从钦：五粮液基金公司要努力实现“打造国内领先的国企产业基金管理者”的发展目标
• ·联播+丨跟着总书记守护“地球之肾”
• ·券商2022年业绩预告密集披露
• ·侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆回应环球时报：已积极联系核实
• ·花旗：上调联邦快递评级至“买入” 目标价升至240美元
• ·新闻1+1丨返岗复工热，农民工就业如何？
• ·中粮势赢交易：沪铜整体回调 短多观望
• ·韩媒：消费者向乐天制果讨“小新”贴纸，收到后被吓到“毛骨悚然”
• ·南岭民爆“蛇吞象”并购易普力落地
• ·消息称中海北京公司拖欠链家渠道费，被链家摁下“服务暂停键”
• ·德意志银行首席执行官预计2023年投资银行业务收入稳定