每经记者 李星 

4月29日，再召国家市场监督管理总局官网发布消息称，回约回车特斯拉汽车（北京）有限公司和特斯拉（上海）有限公司自2022年4月29日起召回生产日期在2019年1月12日至2022年3月25日期间的辆万辆部分进口和国产Model 3高性能版电动汽车，共约1.47万辆（其中进口版1850辆；国产版约1.28万辆）。高性

据悉，斯拉由于软件原因，月累本次召回范围内的计召车辆在赛道模式下，中央触摸显示屏中的辆超车速区域仅显示车速数值，缺少速度单位（KM/H）。再召车辆在赛道模式下行驶时，回约回车上述情况可能影响驾驶员对车速信息的辆万辆正确理解，极端情况下会增加发生碰撞事故的高性风险，存在安全隐患。斯拉 

为此，月累特斯拉汽车（北京）有限公司、计召特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级至2022.12或后续版本软件，升级后的车辆在赛道模式下将显示速度单位（KM/H），用户无需到店即可完成软件升级。对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。 

值得一提的是，4月7日，国家市场监督管理总局官网发布消息称，自2022年4月7日起，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司计划召回生产日期在2019年1月11日至2022年1月25日期间的部分进口及国产Model 3电动汽车，共计约12.78万辆（其中进口版约3.42万辆，国产版约9.36万辆）。

本次召回范围内车辆的后电机逆变器功率半导体元件可能存在微小的制造差异，其中部分车辆使用一段时间后元件制造差异可能会导致后逆变器发生故障，造成逆变器不能正常控制电流。此故障发生在车辆处于停车状态时，会导致车辆无法启动；此故障发生在车辆行驶状态时，会导致车辆失去行驶动力，极端情况下可能增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

这意味着，因部分Model 3（含进口和国产版）车型存在安全隐患，特斯拉在4月累计宣布召回的车辆已超14万辆。

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